Konvertera till etanol
Klimatpåverkan kan halveras om bilen konverteras och körs på E85 istället för bensin. För att minska avgasutsläppen vid kallstarter, rekommenderas motorvärmare.
Flera verkstäder på många platser i Sverige erbjuder konvertering av bensinbilar, elhybrider och laddhybrider från flera olika tillverkare. Bilen konverteras från bensin till etanol (E85) och kan sedan köras på alla blandningar mellan bensin och E85.
Motorns mjukvara och bränslesystem anpassas till E85 och konverteringen tar upp till en dag att utföra på verkstad. Kostnaden kan variera mellan 5 000 och 11 000 kronor. Därefter tillkommer kostnaden för registreringsbesiktning efter konverteringen (cirka 1 600 kronor).
Typgodkända konverteringar är bäst och företaget som konverterar bör ta över ansvaret för avgasreningen eftersom tillverkningsgarantier kan sluta gälla. Detta är av betydelse om bilen är yngre än 10 år.
Lär dig mer om etanol som drivmedel
Konvertera till biogas
Klimatpåverkan kan minska med över 80 procent om bilen konverteras och körs på biogas istället för bensin.
Minst ett svenskt företag monterar typgodkända konverteringssatser i bensinbilar som därefter kan köra på biogas. De kan konvertera de flesta bensinbilar, elhybridbilar och laddhybrider från olika biltillverkare. Gastankar installeras i bagageutrymmet.
Konverteringen tar några dagar på verkstad och kostar 40 000-50 000 kronor. Det kan kosta mer om motorn har fler än fyra cylindrar.
Bilen måste registreringsbesiktigas efter konverteringen (kostnad cirka 1 600 kronor). Vid registreringsbesiktningen och senare års kontrollbesiktning av gasbilen ska täthetskontroll och okulärbesiktning göras av både tankar och ledningar. Bilen måste vara tankad med gas vid kontrollen.
Du kan välja att göra på två olika sätt:
- Ta bort kåpor och frilägg gastanken så att den kan kontrolleras av besiktningsteknikern, eller
- Ta med ett intyg till besiktningen där det framgår att gastank och det övriga bränslesystemet för gas är i fungerande skick. Intyget får inte vara äldre än 15 månader och du kan till exempel få intyget av företaget som gjort konverteringen.
Totalkostnaden för konvertering
Totalkostnaden varierar beroende på vilken bil det är som konverteras. Förutom kostnaden för konvertering och registreringsbesiktning kan hänsyn tas till lägre fordonsskatt och ibland lägre drivmedelskostnad. Än så länge uppvägs inte kostnaden för konvertering av minskade utgifter för fordonsskatt och drivmedel.
Konvertering av en fabriksny bil som görs innan första registrering, gör en biogaskonverterad bil bonusberättigad och gör att etanolkonverterad bil slipper malus under en treårsperiod.
Premie för konvertering
Regeringen har beslutat om en konverteringspremie på halva kostnaden för konvertering (cirka 5 000 kronor för en konvertering till E85 och cirka 25 000 kronor för konvertering till biogas). Totalt avsattes 20 miljoner kronor i budgeten för 2022-2023, vilket skulle räcka till cirka 4 000 etanolkonverteringar eller 800 gaskonverteringar. Premien bereds för närvarande på regeringskansliet.
Transportstyrelsen utreder samtidigt ett förenklat regelverk för registreringsbesiktning så att fler konverterade fordon kan registreras om.
Besiktning av gasfordon, Transportstyrelsens webbplats
Stockholms stad konverterar bilar och utvärderar erfarenheter
Stockholms stad har konverterat fem bilar i den egna flottan för att utvärdera tekniken. Två laddhybrider (Mitsubishi Outlander) och tre elhybrider (Toyota Yaris) har konverterats med gott resultat. En studie som staden låtit göra visar att flera tusen personbilar konverterats sedan 2019. I studien redovisas dessa erfarenheter ihop med möjligheter och utmaningar kopplat till pris och tillgång på etanol som fordonsbränsle.